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黄河边的筑梦人——记永利欢乐娱人城五公司聊泰黄河公铁桥项目部总工程师刘军

时间:2022年05月25日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员:李朝静 阅读:  字体:

       2000年在秦沈客专项目部以一名见习生为起点,刘军为永利欢乐娱人城五公司奉献了20余年饱含汗水的青春岁月。从见习生、技术员、技术主管、专业工程师、工程部长到项目部总工程师,无论在什么岗位,他都一丝不苟履行好自己的责任,一步一个脚。涞闹皇墙巧,不变的是一颗为国家基础交通建设事业无私奉献的赤子之心。

  二十余年施工一线所经历的风风雨雨,早已把刘军从稚嫩的“新兵”,锤炼成了一位百折不挠的可靠“老兵”。

  2020年3月,刘军担任聊泰黄河公铁桥项目部总工程师一职,聊泰黄河公铁桥项目是济南市高速公路网规划的重要组成部分,项目的建设对加快推动城市群建设、促进社会经济快速发展具有重要意义。五公司承建的桥梁工程全长约3.37公里,1.17公里是公铁分建段,2.2公里为公铁合建段,主桥上部结构为780米平弦钢桁梁,采用顶推法施工;现浇连续箱梁支架高度为32米且支架基础位于黄河滩地,水中岩溶桩基施工,施工工艺极其复杂,技术难度极大,施工风险极高。

  五公司首次承担公铁桥施工,从未接触过该类型施工的刘军,只能从头开始学起,带头冲锋攻克一个又一个的施工难题,为项目安全高效建成提供坚实的技术支撑。

  刚开始动工不久项目部就面临着许多工作急需展开,身为总工程师的刘军克服疫情防控所带来的影响,率领技术骨干奋斗在施工一线,在项目部建设拌合站遇到选址、分区、基建等问题时,他冷静应对,沉着化解。

  初始选址因离黄河较近,存在暴雨、汛期等的恶劣天气引起的安全隐患。刘军和技术骨干们通过实地勘察,地形观测,环境评估等方式避免了拌合站选址存在交通不便利、视野不开阔、水源不充足、离住宅较近、排水不完善等问题。

  新拌合站交通位置优越,有利于原材料和拌合料运输,施工场地的出入渠道规划合理,规避了地下光缆、高压线路等影响;所处位置水源充足,离当地老百姓居住点较远,极大减少了噪音等带来的污染;合理规划了区域内的排水系统,依据现有地形设置排水沟,有效排除拌合站积水。

  面对着汹涌而来的科技浪潮,作为项目部总工程师的刘军一直不忘加强自身知识储备,涉猎广泛,既有工作相关的业务知识,也包括其他知识。丰富的知识储备在潍烟铁路项目部开发一款关于项目工程管理软件的机会中得到了充分的施展,他为软件的开发献计献策。

  软件的开发时常会遇到诸如任务分配、人力资源分配、时间分配与工程进度不协调等问题。刘军发现过多的开发人员参与软件开发,不仅对工作进度没有帮助,当开发人员配合不默契时会影响软件的开发进程。

  因为开发人数过多会导致信息交流路径变得繁琐且复杂,会造成事倍功半的反效果。刘军建议精简开发人员,并列举多例著名软件开发实例,证明人数不是决定一款软件开发进度、质量的关键,提高开发人员之间的正常技术交流效率,才能减少软件错误步骤,降低软件测试失败率,人力 、任务 、时间三者必须达到精细的平衡,才能完美开发出一款理想的软件。目前潍烟铁路项目部应用的“中铁工程系统”软件正是出自于刘军与软件开发小组共同的努力。

  时间飞逝,今年是刘军在聊泰黄河公铁桥兢兢业业的第三年,更是聊泰项目迈开大干步伐的关键一年。面对重重施工技术难题,施工组织困境,刘军早已做好了“来之能战,战之能胜”的万全准备,扎根黄河,牢牢坚守施工一线,全力以赴为项目安全高效建成奉献智慧和力量。

  

  刘军在施工现场

  

  

  

  

责任编辑:刘菁菁
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